ku酷游“以前,无障碍卫生间设计不标准,还很容易被占用,现在好多了”
3月15日下午,济南市无障碍环境促进队残疾人代表们应济南市残联邀请,参加了一场无障碍环境建设的督导活动。跟他们一起的,还有山东省无障碍环境建设促进会、济南市无障碍环境促进队的成员及住建、交通等部门的工作人员ku酷游。
对于普通人而言,独自出行是再平常不过的事情。但对于残疾人而言,这可能会是一场“探险”。随着近年来济南无障碍环境建设的不断提升,残疾人出行越来越方便,济南也在创建全国无障碍建设示范城市的路上步步向前。
3月15日的活动中,残疾人代表们一起在轨道交通3号线龙奥大厦站、济南市政务服务中心体验了无障碍环境建设新成果。
人群中,一位被人搀扶着的男士格外细心,认真摸索着无障碍电梯上的盲文、感受着脚下的盲道。他叫刘宏伟,今年54岁,17岁时因视网膜脱落而失明,后来成为一名盲人按摩师,是济南宏伟推拿的创始人,在济南生活已有30年了。
被问到对济南这些年无障碍环境建设的感受时,他直言“进步很明显”。“你看现在地铁站的电梯里都有盲文,哪个按钮是上、哪个是下都非常清楚,我一摸就摸出来了。语音播报也非常清晰,比以前方便多了!”刘宏伟说,自己带领着数十名盲人创业,那些关于“盲道被占用”“设计不规范”的吐槽这几年越来越少,乘坐公共交通工具出行也不再是令他们恐慌的事,“不仅是地铁,现在公交司机一看出我们是盲人,就会放慢车的启动速度,让我们能从容上车。自主出行没问题!”
“以前出门,经常遇到无障碍坡道被占用、修建不规范轮椅上不去等情况,无障碍卫生间也可能进不去轮椅”参与体验的市民李伟双腿残疾,日常需要坐轮椅出行ku酷游。在这次体验活动中,他首先关注到的就是无障碍坡道的设计,“地铁出入口的无障碍坡道设计很标准,坡度比较缓,我这样的手推轮椅也能轻松上坡!”作为山东省无障碍环境促进会副会长,李伟同样关注到变化:便于盲人出行的语音提示、便于听障人士出行的各类软件各项设施都在提升。
“尤其是无障碍卫生间,设计非常标准!”李伟竖起大拇指,“现在残疾人出行环境变得友好了,出门也更放心了!”
体验过程中,残疾人代表也在用切身体会感受每一处细节,提出了一些改进的建议,这些都被工作人员一一记录。“目前济南市的无障碍环境打造已经实现了从无到有的全覆盖,我们正在对6个重点区域进行精细化提升,让无障碍环境更加人性化、细节化。”同圆设计集团城市规划研究院副院长王晓瑜说,面对无障碍设施普及中出现的问题,国家已经出台了《建筑与市政工程无障碍通用规范》,2022年4月正式实施。随着重点区域调研、改造的开展和实施,残疾人不仅感受到了生活上的便捷,更能从中获取心灵上的安慰。
在济南市政务服务中心,李伟乘坐轮椅坐在了办事窗口前,“窗口的高度很合适,而且台面向外延伸,外立面向内倾斜,给轮椅留了空间ku酷游,不会让我们的身体离窗口太远!”对听障人士,政务服务中心还专门在前台放置了一台能时时连接到手语翻译的视频对话装备,记者通过聋哑人翻译志愿者高凤英了解到,之前有聋哑人曾遇到过无法时刻紧盯叫号大屏、又听不到语音叫号的窘境,等待许久也没能办成业务。而如今不仅有了智能化帮手,政务服务中心也配备了专门的协助人员来帮助无法自主办理业务人群,未来还会增设残疾人专用服务窗口。
“我们无障碍环境建设遵从的三大原则就是自主、安全、便利,让残疾人能实现自主行动。”山东省无障碍环境促进会会长冯雷表示,细节上的进一步完善,能够让残疾人群体更加平等地融入社会。
记者采访到的多位残疾人不约而同地表示,在帮助残疾人更好地融入社会这方面,仍需进步。这也从侧面反映出,当前仍存在无障碍环境建设中社会意识不足的问题。
“就拿公共场所的无障碍车位来说,我们山东全省残疾人驾驶员有9000多人,在济南就有1400多人。对于无障碍停车位建设的需求,实际要比普通人想象中更大,然而这是目前很多人还意识不到的一件事ku酷游。”冯雷告诉记者,尽管现在济南多个公共服务地点的停车场都设置了残疾人专用停车位ku酷游,但依然存在被社会车辆占据的问题,“要解决残疾人权益保障问题,还要考虑停车位紧缺和无障碍车位可能空置这两者的冲突,需要公众意识的提升,更需要管理者的智慧。而且现在大多数住宅区缺乏无障碍车位,这也需要引起重视。”
无障碍环境建设,并不是小众人群的需求。根据公开数据,目前,我国现有残疾人数量约8500万,其中视力残疾人数1200多万、肢体残疾人数近2500万。第七次全国人口普查数据显示,我国60岁及以上人口已达2.64亿人。无障碍设施能服务到的并不止残疾人群,行为能力有限的儿童与老人也会是其服务对象。此前,王晓瑜向记者透露,济南市残障人士约占总人口的5%,60岁以上的老年人口占20%,儿童占9%,加起来能占约三分之一的社会人口。
3月7日,济南市召开创建全国无障碍建设示范城市工作推进大会。全国无障碍建设示范城市不仅仅是一块“国字号”招牌,更是一座城市人文关怀的体现,是衡量城市文明程度的重要标准。通过一次次“感同身受”的体验、督导,这个目标正在一步步照进现实。
原标题:融媒·见证体验无障碍环境建设,残疾人代表竖起大拇指——“探险”变“坦途”